输送带 错位是带式输送机最常见的故障。 如果不及时处理，让输送带错位会导致输送带剧烈摩擦框架，使输送带变粗糙甚至撕裂，不仅会影响输送带的使用寿命 容易散播，影响文明生产。 当偏差严重时，输送带会从惰轮上脱落，造成重大停机事故。 因此，在带式输送机的安装、调试、运行和维护过程中要特别注意输送带的运行状态，以防止输送带。  k0] 偏差导致事故。  

输送带 偏差是指输送机运行过程中输送带的中心线与输送机中心线不一致的现象。  

 1输送带 产生偏差的原因输送带 产生偏差的根本原因是输送带是由于作业过程中的侧向力不平衡造成的。 主要原因有： 安装质量的11个原因 1）机架和滚轮没有调直。  

 2) 滚子的轴线与输送带的中心线不垂直。  

 3) 机架与地面的连接不够牢固，机架不稳定。  

 4) 导槽和出料槽的导流板安装不当，受力不均。  

 12输送带 质量原因 1) 输送带 接头和中心线不直。  

 2) 输送带 有一个 S 形边缘。  

 13 Loading mass 加载点不在输送带的中心。  

 14 保持质量 滚筒未清洗、煤、料、滚筒倾斜、变形等 

 2输送带 不对中处理 输送带 不对中影响因素很多，同时 时间，由于带式输送机的类型不同，校正方法也不同。 应认真分析偏差现象并采取相应措施。  

 固定式带式输送机采用固定支架，通常槽形托辊两侧托辊的外端与输送带的运行方向成一定角度安装。 这样，由于托辊倾角的存在，两侧的一对托辊运行输送带，产生一定的横向推力。 当输送带处于正常位置时，两侧的推力大小相等，方向相反。 一旦发生偏差，偏差的

 一侧的横向推力大于另一侧，输送带在这个横向推力的作用下会回到正常位置。 必须指出，使用这种方法输送带和偏斜的惰辊之间的相对滑动会导致输送带的磨损。 因此，侧托辊的倾角不能太大，一般为2?  3？  . 因此，这种方法只对偏差不强的情况有效。  

 F为滚子对输送带的阻力，可分解为两个分力，分力Ft垂直于滚子轴线，输送带作用在滚子上使 滚筒旋转形成一对力和反作用力的力； 分力Fa指向带式输送机的中心线，使输送带不偏离中心线，在运行中具有自校正能力。

大型固定带式输送机上一般采用回转式调心滚筒。 使用这种类型的滚轮时，如果输送带偏离方向，由于输送带的偏心力，支架会旋转一个角度。 它相当于 输送带 在倾斜的惰轮上运行。 此时，由于滚筒的旋转圆周速度Vt与皮带的运行速度Vd之间存在速度差V，滚筒给输送带一个侧向力推动输送带向V的相反方向偏离 并回到正常位置。  

 托辊偏转后调整皮带跑偏原理示意图。 可伸缩皮带输送机没有自调心辊。  输送带 偏差调整一般是通过调整滚轮或滚轮的位置来实现的。 应在空载时进行偏差修正。 调整顺序一般从机头的卸料辊开始，沿着胶带的运行方向，先调整胶带下空段，再调整上承重段。 常见的跑偏现象识别及调整方法如下： 21输送带 当车架某段出现跑偏时，首先观察安装是否倾斜。 如果安装没有问题，您可以调整惰轮继续。 更正。 调整

 时，先观察输送带的偏移方向，然后将输送带移动到该侧的一个或几个滚轮上，沿输送带运行方向向前移动。 上轴承段槽式托辊的位置调整，可通过轻敲纵梁上的悬挂托辊的鞍座或移动鞍座上的槽来实现； 通过调节惰轮轴的凹槽可以实现下惰轮的位置调节。 一般来说，滚轮的调整从偏差点开始，每个滚轮的调整量要少一些，滚轮的数量要多一些，这样效果会更好。  

 最好尽量往一侧调，以免混淆。  

 22输送带 滚轮处的偏差 输送带 与换向滚轮偏离时，可调整换向滚轮来修正偏差，一般滚轮的一侧会在偏向的哪一侧修边 是 输送带 ] 沿运行方向向前移动一定距离。 调整是通过调整滚轮支架上的调整螺栓来实现的。 每次调整后，需要观察一段时间，看调整是否良好。 调整滚筒后，必须重新调整刮刀清洁器。  

 23输送带 某段运行在哪里，出现跑偏，主要是S型胶带或者接错了。 对于轻微的 S 形弯曲，输送带 可以在满载和拧紧时进行修正。 对于严重弯曲，应去除 S 形部分并重新做接头。  

输送带 当连接器不正确（横截面与输送带的中心线不垂直）时，会出现长距离偏差。 这时必须将连接器剪断重做，保证连接器与输送带中心线垂直。

24输送带 当某段偏向一个方向时，就会出现这种情况。 很可能在带式输送机的这一段上，托辊组的两个侧辊安装在相反的方向，导致两个侧辊作用在输送带上。 两个力方向相同，使 输送带 偏向一侧，如图所示。  

 此时，只要将惰轮调整到全部前倾，就可以修正偏差。  

 25 在相邻的两个路段 输送带 上向不同的方向偏离。 这种情况是由于安装在两个偏转段上的滚轮倾斜方向不同造成的。 此时，输送带 被力偶扭曲。  

 26 当一个偏差被纠正，另一个偏差发生时，检查在偏差范围内的托辊安装，这可能是由于本节托辊安装倾斜造成的。  输送带 由力无序引起。  

 27 如果只能在偏差处调整托辊不能纠正偏差，或造成多次偏差，则不能采取令人头痛的治疗方法来解决问题。 可以从尾鼓一一开始。 调整每组滚轮保持前倾，直到机头卸下滚轮； 如果出现局部跑偏，可将局部辊子中和或向后倾斜，或适当增加辊子密度来解决此类问题。  

 一般情况下，只要没有大的安装误差，可以通过上述方法调整偏差。 对于主运输车道上的带式输送机，为了更有效地防止跑偏，当单靠调整托辊倾角无法修正托辊倾角时，可以考虑安装自动偏移调整托辊组，以及一套 重载段每20m设置一次，非承重段每30m设置一次。  

 3输送带 错位改善措施 31 采用新型滚轮。 现有滚轮结构由管体、垫片、轴承座、主轴、轴承、内外密封圈组成。 数量和重量大，轴承座与管体连接的可靠性差。 为此，可采用一种新型的反向旋转弹簧辊，其结构由轴承座、固定在轴承座上的反向旋转弹簧、轴承、带钩头的心轴、密封 环、扣环等。

32采用新型强力调心滚轮架组。 新型强力调心滚轮架组结构与传统产品相似，保留原有旋转机构和横梁。 托辊改为多段，两侧立辊改为圆锥滚子。 同时增加了用于固定圆锥滚子的座叉、支撑滚轮端部的挡块和圆锥滚子下方的水平销。  

 当输送带跑偏时，皮带推动垂直锥辊使固定在锥辊上的座叉偏转一个角度，水平销由移位销带动靠在止挡上 输送带 与侧滚轮产生滑动摩擦，使滚轮组件绕垂直轴旋转一个角度，使皮带向中心移动。  

输送带 正常运行时，立辊不受输送带的推力作用，在弹簧作用下复位，对向辊自动松开。 这种新型强力可逆自动调心滚轮架组克服了传统调偏力矩小，效果不理想，调偏效果好，结构简单，易于维护的问题。  

 33 装载槽的改进。 落在输送带上的材料不规则很容易造成输送带的偏差。 因此，需要调整中央落料斗的落料点，以改善不正确的落料点。 跑出赛道。 为此，可将装料槽两侧的挡板做成可摆动的，并可通过调节螺杆调节落料点的位置。  

 另外可将装料槽改为抛物线或弧形曲面，使落入输送带的物料速度方向与皮带牵引方向一致。 这样，当物料落入输送带时，既不会损坏输送带和托辊，也不会产生附加阻力。 两侧的弯曲部分可以自动将材料加载居中，防止输送带偏离。  

 34 绳架带式输送机吊钩的改进 输送带 脱轨时，绳架式输送机托辊吊钩的钢楔磨损皮带边缘，降低输送量 同时容量。 为此，有必要改进钩的F形。 打入钢楔时，由外向内打入，使槽形滚子钩牢牢固定在钢丝绳上，加宽输送带偏差空间。  

 5 结论 带式输送机在生产运行中是否跑偏，与输送机的安装和日常维护是分不开的。 因此，必须严格控制安装质量，在使用过程中增加维护保养，掌握使用科学合理的纠偏方法，才能充分发挥带式输送机在生产中的作用，更好地为生产服务。  

 6 处理输送带偏差的注意事项 1）有时输送带偏差的原因比较复杂，单独一种方法是行不通的。 可能需要同时调整滚轮架和滚轮。  

 2) 空载运行时输送带的偏差难以修正。 在这种情况下，您必须等待 输送带 完全加载，然后查看偏差来决定是否调整。  

 3) 有时输送带运行在一个不确定的方向，从左到右变化。 这是因为 输送带 更松散。 应该调整输送带的紧密程度，而不是处理偏差。

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